Экспедиция Николая Рахматова — это не просто путешествие, а испытание на прочность, технологий и человеческого духа.
В прошлом году Николай успешно прошел первый этап экспедиции, преодолев 580 км от Кузомени до Соловецких островов на гидрофойле с кайтом по Белому морю. Подобного маршрута в таких условиях еще никто не проходил. Весь путь занял 10 дней и стал новым достижением в мире кайт-путешествий.
Теперь настало время второго, еще более сложного этапа кайт-автономки по Белому морю. В июне 2025 года Николай планирует пройти около 800-1000 км от Соловецких остров до поселка Шойна на Канинском берегу. Этот участок маршрута особенно сложен из-за полного отсутствия бухт на большей части пути, сильных приливных течений, удаленности от населенных пунктов и непредсказуемой арктической погоды. Это серьезное испытание даже для опытных кайтеров.
Успех Николая во многом зависит от надежности его снаряжения. Один из партнеров кайт-автономки — «Росатом Композитные технологии». Наши разработки используются в самых передовых отраслях, включая авиацию, энергетику и экстремальный спорт. Именно благодаря композитам «Росатома» созданы сноукайтборд ТУНДРА и гидрофойл, на котором Николай преодолевает ледяные просторы северных морей.
А подробней узнать о том, для чего внутри сноукайтборда композитные материалы, чем ТУНДРА отличается от обычных сноубордов и где в России лучшие условия для зимнего кайтинга можно на сайте
В прошлом году Николай успешно прошел первый этап экспедиции, преодолев 580 км от Кузомени до Соловецких островов на гидрофойле с кайтом по Белому морю. Подобного маршрута в таких условиях еще никто не проходил. Весь путь занял 10 дней и стал новым достижением в мире кайт-путешествий.
Теперь настало время второго, еще более сложного этапа кайт-автономки по Белому морю. В июне 2025 года Николай планирует пройти около 800-1000 км от Соловецких остров до поселка Шойна на Канинском берегу. Этот участок маршрута особенно сложен из-за полного отсутствия бухт на большей части пути, сильных приливных течений, удаленности от населенных пунктов и непредсказуемой арктической погоды. Это серьезное испытание даже для опытных кайтеров.
Успех Николая во многом зависит от надежности его снаряжения. Один из партнеров кайт-автономки — «Росатом Композитные технологии». Наши разработки используются в самых передовых отраслях, включая авиацию, энергетику и экстремальный спорт. Именно благодаря композитам «Росатома» созданы сноукайтборд ТУНДРА и гидрофойл, на котором Николай преодолевает ледяные просторы северных морей.
А подробней узнать о том, для чего внутри сноукайтборда композитные материалы, чем ТУНДРА отличается от обычных сноубордов и где в России лучшие условия для зимнего кайтинга можно на сайте